Podíl:
4 typy akustického znečištění
hluku je generování nepříjemného hluku, který ovlivňuje prostředí, které nás obklopuje a které ovlivňuje živé bytosti. Je součástí širokého spektra znečištění a jeho škodlivých účinků na planetu. Tento nežádoucí zvuk se může projevit různými způsoby, stejně jako jeho důsledky pro lidskou činnost.
Ačkoli někteří výzkumníci argumentují, že tento typ kontaminace neznamená zbytkovou akumulaci na životní prostředí nebo na těle, jiní se v tomto ohledu liší. Ve skutečnosti má znečištění hlukem škodlivé účinky, které mohou být okamžité nebo mohou být za určitých okolností prodlouženy.
Větší nebo menší stupeň ovlivnění živých bytostí (hlavně) závisí na intenzitě decibelů, pokud je frekvence zvuku vysoká nebo nízká a doba trvání. Podle WHO by přijatelná hladina hluku měla být pod 55 dB. Kromě toho, nejen že se objeví nepohodlí, ale také vedlejší účinky, které ovlivňují zdraví.
Jistě, hluk nezpůsobuje smrt, ale je spojován s hypertenzí, poruchami spánku, stresem, nedostatkem koncentrace, kognitivním rušením, psychickým poškozením a ztrátou sluchu. Kromě toho může ovlivnit způsob krmení a páření zvířat, způsobit strukturální poškození vibracemi a devalvující městské vlastnosti.
Odhaduje se, že hlukové znečištění bude i nadále prudce stoupat v důsledku industrializace, urbanizace a přelidnění. Hluk, který nás nejvíce ovlivňuje, jsou ty, které jsou mimo jiné spojeny s dopravou, průmyslovými zónami, budovami, železnicemi, bary. Abychom o nich pochopili trochu víc, je třeba je důkladněji analyzovat.
Klasifikace typů hluku
Hluk vozidla
Je to bezesporu nejvýznamnější zdroj hlukového znečištění, a to díky jeho neustálému rozvoji a jeho přítomnosti v jakékoli sociální oblasti. To může zahrnovat auta, motocykly, vlaky, autobusy, kamiony, letadla, těžké stroje, lodě a mnoho dalšího. Provoz je stálým zdrojem hluku, který ovlivňuje oblasti nejbližší tomuto typu okolností.
Rozmnožování automobilů mělo v tomto smyslu negativní dopad vzhledem k tomu, že se znečišťují na několika úrovních. Odhaduje se zvýšení až o 10 dB, když auto jede z 50 na 100 km / h, zvýšený hluk motoru, výfuk, přívod vzduchu, ventilátory a pneumatiky. Také těžký nákladní automobil tvoří až třicetkrát více hluku než běžné auto.
Na druhé straně je znečištění vozidel podmíněno různými faktory, které přesahují rámec dopravy. Zde je nutné zmínit údržbu silnic, výstavbu zvukových bariér, kriminalizaci nelegálních úprav, využívání alternativní dopravy, snížení rychlosti, zrychlení provozu a další..
Dalším důležitým faktorem jsou rušivé zvuky spojené se železnicemi, které zahrnují tradiční nákladní vlaky a metro (metro). Když brzdí, akcelerují, používají sirény nebo jiné varovné systémy, které produkují o 10 až 20 dB více než jiné zdroje. To bude záviset na údržbě, frekvenci průchodu a vzdálenosti trasy přes oblast.
Ačkoliv hluková zátěž způsobená letadly ovlivňuje pouze jejich okolí, má stále kontraproduktivní účinky. Nárůst letecké dopravy, začlenění silnějších proudových letadel a rozšiřování měst tento problém dále zhoršují. Kromě toho může jeho hluk rozbít okna, trhliny stěny a třást budovy.
Průmyslový hluk
Jak již název napovídá, je spojen s činnostmi, které jsou prováděny v sektoru výroby a výroby výrobků. Vzniká v různých fázích procesů, buď při svařování, bourání, vrtání, lisování, balení, přepravě atd. To může vytvořit docela ohlušující atmosféru, která ovlivňuje životní prostředí a jeho pracovníky.
Vzhledem k tomu, že stroje různých druhů jsou hlavní složkou pro vytváření materiálů a zefektivnění procesů, jsou odpovědné za tento typ znečištění. Hladina hluku bude podléhat druhu průmyslu, kde jsou vysoké kmitočty běžné v dolech, petrochemii, ocelárnách, termoelektrických elektrárnách, mimo jiné v cementárnách..
Zvuk, který způsobuje nepohodlí, nepohodlí a změnu prostředí, může vzniknout z různých zdrojů, které nebyly nahrazeny tiššími verzemi. Příkladem jsou spalovací motory, těžké elektrické nebo pneumatické nářadí, mechanická ventilace, nadměrné vibrace, tlakový průtok a mnoho dalšího..
Městský hluk
V tomto případě se bere v úvahu hluk způsobený zdroji v domácnosti a v sousedství. V každodenních činnostech jsou běžné změny klidu televizory, rádia, počítače, mobilní telefony, ozvučovací zařízení, mixéry, klimatizační zařízení, vysavače, konvice na čaj, pračky, sušičky atd..
Odborníci odhadují, že podíl tohoto typu znečištění se zdvojnásobil každých 10 let od průmyslové revoluce. Žijeme obklopeni množstvím hluku doma, jako děti hrající, děti pláče, dveře, které se blíží, lidé křičí, sousedé tvrdí, psi štěkat a všechno, co souvisí se zábavou v komunitě.
Nejběžnější příčinou znečištění hlukem je nevybíravé použití hudby s velkým objemem ve velkém počtu událostí a zvláštních příležitostí. To se projevuje v barech, restauracích, outdoorových akcích, festivalech a rozmanitých projevech společnosti.
Referenční stupnice zvuků
Tato kritéria nejsou jednotná, ale dávají představu o intenzitě některých zvuků, které jsou běžné, například:
- Vrtání ptáků: 10 dB
- Listy klesají: 20 dB
- Knihovny nebo muzea: 30 dB
- Klidná místnost nebo divadlo: 40 dB
- Normální konverzace: 50 dB
- Šicí stroj: 60 dB
- Vysavač nebo sušička: 70 dB
- Střední provoz nebo továrna: 80 dB
- Auto roh: 90 dB
- Metro, motocykl, sekačka na trávu: 90 až 100 dB
- Rockový koncert, mořská panna, vzlet letadla: 120 dB
- Pneumatické kladivo: 130 dB
- Výstřel nebo proudový motor: 140 dB
Tyto úrovně, s nimiž se měří akustická nebo sluchová kontaminace, začínají mít škodlivý účinek, když překračují určité decibely. V tomto smyslu, když stupeň zvuku je mezi 50 a 90 dB, to způsobí nepohodlí, ale nezpůsobí škodu..
Další úroveň je v rozmezí od 90 do 130 dB, v tomto stupni intenzita hluku mění bolest na trvalé poškození v sluchových systémech. Poslední úroveň se nachází na více než 130 dB a je tak silná, že může okamžitě způsobit ztrátu sluchu.
Odkazy
- Fostater, Mathew, (2017). Znečištění, hluk. Obnoveno z encyclopedia.com.
- Bradford, Alina (2015). Fakta o znečištění a typy znečištění. Získáno z livesccom.
- Bhatia, Rajiv (2014). Znečištění hlukem: Řízení výzvy městských zvuků. Znovuzískaný od zemského žurnalismu.
Stansfeld A., Stepehen a Matheson P., Mark (2003). Znečištění hlukem: Non-sluchové účinky na zdraví. Zdroj: academ.oup.com.