21 nejlepších německých automobilových značek v historii

značek německá auta Jsou jedny z nejznámějších, nejspolehlivějších a nejkvalitnějších na světě. Je to proto, že Německo je jednou ze zemí s nejvíce automobilovou tradicí, protože dalo průmyslu různé historické impulsy s inovativními výtvory.

Karl Benz a Nikolaus Otto byli tvůrci čtyřdobého spalovacího motoru v roce 1870. Tento vynález zcela revolucionizoval automobil, který získal účinnost. Všechny vozy současné doby pracují s tímto systémem, s výjimkou elektrických, které jsou moderní technologií.

Německý automobilový průmysl je jedním z nejrozvinutějších a nejvýznamnějších na světě s více než 6 miliony vyrobených automobilů ročně. Je to čtvrtá celosvětová společnost a je jednou z hlavních činností při tvorbě práce v zemi s více než 700 tisíci pracovníky.

Historie tohoto průmyslového odvětví v Německu sahá až do 19. století, kdy v té době Karl Benz přijal technologie stávajících vozů. S Velkou hospodářskou krizí v roce 1920 však krize zasáhla odvětví.

Jeho oživení nastalo částečně během nacismu, s vytvořením Volkswagen brouka, známý jako "auto lidí" pro jeho robustnost a nízkou cenu. Ale bylo to po druhé světové válce, kdy se německý automobilový průmysl stal v rozvíjejícím se sektoru ekonomiky země a světa.

Kromě toho, že Německo má téměř 90% celosvětového prémiového trhu, Německo má populární designy, které napadají ulice světa a také jeho piloti jsou hvězdami motoristického sportu. V posledních 20 letech dominoval Formule 1 Michael Schumacher, Sebastian Vettel a Nico Rosberg.

V tomto článku se podívám na nejlepší značky německých automobilů. Někteří zůstávají v platnosti, jiní byli absorbováni většími společnostmi a několik zmizelo.

Seznam 21 nejlepších německých automobilů

1- Audi

Audi byla založena v roce 1909, i když její historie začala mnohem dříve. Byl to August Horch, který této značce dnes uznal po celém světě.

Horch byl jedním z prvních Němců, který se v roce 1899 věnoval výrobě automobilů a v roce 1901 uvedl na trh svůj první model..

Narodil se pod názvem August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, ale po právní bitvě ztratil jméno a pokřtil Audi, což je ve španělštině přeloženo jako "poslech".

V současné době je součástí koncernu Volkswagen, specializuje se na luxusní segment a sídlí v Ingolstadtu.

2- Mercedes Benz

To se objevilo po spojení Daimler Motorengesellschaft a Benz & Cie. Za svůj název vděčí starému dealerovi prvního, který prodával auta se jménem své dcery Mercedesu.

Jeho logo je známá trojcípá hvězda, kterou navrhl Gottlieb Daimler. Symbolizuje schopnost motorů používat je na souši, na moři nebo ve vzduchu.

Sídlí ve Stuttgartu a patří mezi přední prodejce luxusních vozů na světě, stejně jako nákladní automobily a autobusy. Kromě toho vyhrál poslední dva tituly Formule 1, a to jak pro jezdce, tak pro konstruktéry.

2- BMW

To začalo produkovat v 1913 s Karlem Rappem jako vůdce a měl jeho vzlet díky nové technologii v leteckých motorech. Průmysl, který byl velmi důležitý během druhé světové války.

O několik let později, v roce 1916, se stal jedním ze zakladatelů BMW Gustav Otto, syn Nikolause. Tyto zkratky znamenají Bayerische Motoren Werke, "bavorská továrna na motory".

Se sídlem v Mnichově je dnes předním výrobcem a prodejcem špičkových automobilů. Rover, Smart a Maybach jsou některé ze značek, které společnost za posledních 20 let koupila.

Model Z8 se stal světově proslulým svým vzhledem ve filmu James Bond: Svět není dost.

4- Alpina

Narodil se jako výrobce příslušenství pro jiné firmy a v současné době se věnuje remodelaci modelů, které kupuje od BMW se sportovním a luxusním stylem. Je založena v Buchloe.

5- Porsche

V současné době je jednou z hlavních značek špičkových sportovních automobilů na světě. Jeho počátky byly v 19. století tvořeny prvními elektrickými vozy Ferdinanda Porsche.

Má sídlo ve Stuttgartu a je součástí koncernu Volkswagen. Model 911 je jedním z nejuznávanějších v historii automobilu.

6- Opel

Narodila se jako společnost, která se věnovala výrobě jízdních kol a šicích strojů, dokud nezačala dovážet auta od jiných společností.

Jeho zakladatel Adam Opel nenáviděl automobily, ale když zemřel, jeho děti v tomto odvětví viděly obchodní příležitost. Má sídlo v Rüsselsheimu a je v současné době dceřinou společností North American General Motors.

7- Volkswagen

Je to nejdůležitější značka stejnojmenné skupiny, která je největším výrobcem automobilů v Německu a druhá na světě. Má sídlo ve Wolfsburgu.

Jeho počátky sahají do projektu Adolfa Hitlera vybudovat efektivní a úsporné auto v roce 1937. Vítězem se Ferdinand Porsche stavěl Beetle Volkswagen.

8- Borgward

Byla to značka automobilu, která v roce 1961 zmizela, když společnost zkrachovala. To bylo založeno Carl Borgward a jeho nejuznávanější model byl Isabella 1954.

9- Artega

Byla to značka exkluzivních luxusních sportovních vozů. V letech 2006 až 2012 vyrobil jeden model, kdy zbankrotoval.

Jediným vozidlem navrženým touto společností byla společnost Artega GT, jejíž výroba byla zastavena, když bylo dokončeno pouze 130 z 500 plánovaných jednotek..

10- Gumpert

Jedná se o podobný případ jako Artega, ve své historii měl jedinečný model Apollo, se kterým se snažil revoluci v segmentu luxusních sportovních vozů. Trvalo to pouze od roku 2007 do roku 2012, a to se dvěma verzemi designu.

Po konkurzu byla společnost získána asijským kapitálem a od roku 2016 začala projektovat nové modely do budoucna, ale dosud nebyla uvedena na trh..

11- Isdera

Isdera se sídlem v Leonbergu se již 48 let věnuje výrobě sportovních vozů na požádání. Jeden z jeho modelů je vhodný v videohře Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Je to jedna z nejexkluzivnějších značek sportovních automobilů v Německu. Vyrobeno od roku 1962, modely s díly od jiných špičkových výrobců. V roce 1990 byla najata milionářem Arabem Sheikhem, aby pro ni vybudoval speciální vůz.

13- Keinath

Tato společnost se věnuje replice modelů již 35 let a v roce 2003 začala vyrábět vlastní návrhy kabrioletových sportovních vozů.

14- Smart

Tato značka se zrodila ze svazku společností Swatch a Mercedes-VEC, které se podílely na výrobě malých a lehkých vozů, které jsou ideální pro městské použití. Od roku 1998 s tímto typem modelů začali revoluci na trhu.

Společnost se sídlem v Böblingenu je v současné době vlastněna společností Daimler a je jedním z lídrů v segmentu mikronů.

15- Maybach

Maybach je součástí skupiny Daimler AG, která začala vyrábět auta na počátku 20. století, ale v letech 1940 až 2002 zůstala mimo trh..

Společnost byla založena Wilhelmem Maybachem a jeho synem Karlem Maybachem v roce 1909 a začala vyrábět motory pro zeppeliny. O několik let později se věnoval luxusním autům až do druhé světové války se věnoval vojenským motorům.

Poté, co byl Daimlerem v roce 1969 pořízen, motorizoval různé značky, dokud se v posledním desetiletí nevrátil na trh. Sídlí ve Stuttgartu.

Maybach Exelero je unikátní model s tržní hodnotou 8 milionů dolarů.

Někteří říkají, že exkluzivní model Exelero koupil rapper Jay Z, zatímco jiné zdroje jej přisuzují hudební producent Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Ruf je atypický případ. Od roku 1939 vyrábí modely na podvozku Porsche, ale s vlastní technologií a komponenty. Má velkou přítomnost ve videohrách rychlostních vozů, pro svou specializaci ve sportovních vzorech.

Jeho historie má zvláštní původ, protože začala v garáži, kde nabízela služby mechaniky, a začala se rozšiřovat, když získala stanici pohonných hmot, s níž rozšířila svou nabídku..

Od té doby, v roce 1940, začal s návrhy. První, který mu dal popularitu, byl turistický autobus. Tento sektor zůstává v rámci společnosti stále aktivní, ale je to samostatná pobočka.

Pak přišli auta, s velkým nárůstem v roce 1970, kdy začali upravovat modely Porsche výkonnými funkcemi exkluzivními pro náročné zákazníky..

V posledním desetiletí, Ruf vypustil první verzi Porsche 911 ale s V8 motorem.

17- Wiesmann

Další značka, která již neexistuje. Narodil se s bratry Martinem a Friedhelmem Wiesmannem v roce 1985 v Dülmen. Vyniká svou výrobou kabrioletů a sportovních vozů.

V roce 2014 zmizel kvůli vážným finančním problémům. Od té doby se však několik výrobců automobilů začalo zajímat o název společnosti, aby mohli pokračovat ve svých exkluzivních návrzích.

18- HQM Sachsenring GmbH

Jde o další případ jedné ze společností, která byla zrodena boomem německého automobilového průmyslu během dvacátého století. Zpočátku vyráběl komponenty pro jiné značky, dokud neuváděl své vlastní rodinné modely.

Byla založena v roce 1947 a v roce 2013 zanikla po změně názvu. Jeho sídlo bylo ve Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, známější jako Loyd, je německá automobilka, která vyráběla různé modely pouličních automobilů v letech 1908 až 1963.

Tato společnost se sídlem v Brémách prodávala své různé návrhy pod názvem Hansa - Loyd. Mezi jeho modely patřily vozy pro rodinné použití, dodávky, kupé a kabriolety.

20- Melkus

Založený pilotní Heinz Melkus Melkus v roce 1959. Přestože se specializuje na výrobu závodních automobilů, měl svůj okamžik slávy, když se postavil pouliční jednotný vzor: na Melkus RS 1000, z nichž existují pouze 101 kopií.

V roce 1986 odešel do důchodu z výroby a věnoval se složkám až do doby, kdy v roce 2012 podal žádost o konkurs.

21- Karmann

Je to jedna ze značek, která nejvíce respektuje styl starých klasických automobilů a od roku 1901 je věnována výrobě špičkových automobilů a kabrioletů v továrně Osnabrück.

Její verze jsou inspirovány modely jiných firem, ale mají také své vlastní návrhy. V roce 2009 zbankrotoval a získal ji skupina Volkswagen.