Thomas Davenport biografie, vynálezy a jiné příspěvky



Thomas Davenport (1802 - 1851) byl americký kovář a vynálezce devatenáctého století. Je zodpovědný za vytvoření prvního patentovaného elektromotoru. Dostal způsob, jak přeměnit elektromagnetickou energii na mechanickou moc a domníval se, že elektřina bude ideální náhradou za parní stroje, které v té době existovaly. Byl na této téma samouk.

Jeho manželka Emily byla jedním z jeho největších spolupracovníků, věnovala se podrobným poznámkám o práci Davenporta a poskytla nápady na zlepšení fungování jeho vynálezů. Například použití rtuti jako vodiče elektřiny.

Davenport měl problémy s registrací svého patentu na elektromotor, ale v roce 1837 uspěl. Vytvořil také několik strojů, které pracovaly s jeho novým energetickým systémem, včetně elektrické tramvaje..

Davenport však nemohl získat nezbytnou finanční podporu v životě, aby dosáhl maximálního potenciálu svých objevů..

Index

  • 1 Biografie
    • 1.1 Počátky
    • 1.2 Patent
    • 1.3 Smrt
  • 2 Vynálezy
  • 3 Ostatní příspěvky
  • 4 Odkazy

Biografie

Začátky

Thomas Davenport se narodil 9. července 1802 ve Williamstownu ve Vermontu ve Spojených státech amerických. Byl osmým z 12 bratrů.

Jeho otec zemřel, když mu bylo 10 let, takže ve věku 14 let se stal kovářským učedníkem, až v roce 1823 otevřel vlastní kovárnu v Brandonu ve Vermontu..

Davenport si vzal mladou dceru místního obchodníka jménem Emily Goss. Manželé žili ve Forestdale, nedaleko Brandonu.

Tvůrce prvního patentovaného elektromotoru byl elektromagnetický elektromagnet. Ve věku 29, Davenport cestoval do Ironville, kde on viděl poprvé systém navržený Joseph Henry, který dovolil oddělit různé čistoty železa v procesu těžby s magnety \ t.

To bylo používáno dostat nejčistší železo, ale to nebylo vysoce efektivní, tak to bylo obyčejně považováno za zvědavost, spíše než opravdu praktický systém \ t.

Davenport se rozhodl koupit si vlastní magnet od Henryho. K tomu prodal koně svého bratra a utratil vlastní úspory. Díky této akvizici se mu v roce 1833 podařilo začít studovat elektromagnetismus.

1834 dokončil svůj první elektromotor. Nicméně, on ukázal to veřejnosti následující rok ve městě Springfield, Massachusetts.

V tomto výzkumu, jeho manželka, Emily, byl jeden z jeho klíčových spolupracovníků dosáhnout úspěchu. Ve skutečnosti, některé zdroje říkají, že ona doporučila použití rtuti jako dirigent elektřiny, jeden z elementů nutných pro motor Davenport k práci..

Patent

Davenport zpočátku nemohl získat svůj patent na schválený elektromotor, protože neexistoval precedens. Úředníci nikdy neudělili patent na elektrické zařízení.

Thomas Davenport však ve svém úsilí pokračoval. Získal doporučení od vědců a vysokoškolských profesorů z různých institucí. Cestou se setkal s tvůrcem magnetického systému, který ho inspiroval, Josepha Henryho.

Stejně tak se Davenport setkal s Benjaminem Franklinem Bachem, novinářem a vědeckým vnukem Benjamina Franklina. Nakonec v roce 1837 získal patent č. 132, v němž tvrdil, že v systému motorového pohonu provedl zlepšení elektromagnetismu..

On pak založil obchod v New Yorku, se blížit k Wall ulici, spolu s jeho partnerem Ransom Cook, ve snaze přilákat fondy investora. Mezitím se snažil vylepšit svůj vynález.

V roce 1840 se objevil Inteligentní elektromagnety a mechanika, první noviny, které byly vyrobeny v elektrickém tisku.

Smrt

Davenport také vytvořil malý vláček, který se pohyboval s elektřinou, elektrickým klavírem a snažil se používat jeho tvorbu v různých objektech. Nepodařilo se mu však přilákat kupce pro jeho patent, ani investory.

Částečně, selhání motoru Davenport bylo způsobeno náklady na baterie a skutečnost, že technologie, kterou vyvinula, nebyla využívána ziskově..

Thomas Davenport zemřel 6. července 1851 ve věku 49 let v Salisbury ve Vermontu.

Vynálezy

V patentu č. 132 bylo potvrzeno, že Thomas Davenport z města Brandon ve Vermontu objevil aplikaci magnetismu a elektromagnetismu na pohonné stroje..

Vytvoření Davenportu bylo tvořeno magnetem na kole a dalším pevným rámem..

Tento systém připojený k přepínači, který automaticky invertoval polaritu magnetu, generoval spojité otáčení. Motor byl poháněn galvanickou baterií, takový jak ti navrhli Volta.

Myšlenka motoru byla jasná a slibná, avšak pro tento vynález nebylo nalezeno žádné specifické použití. Tehdy si Davenport myslel, že s tímto systémem by mohlo být nahrazeno používání parních strojů pro vlaky.

Poté vytvořil miniaturní prototyp vlaku, který se otáčel na kruhových kolejnicích. Tento motor byl poháněn pevnou baterií s použitím stejných kolejnic, na kterých jezdil jako elektrické vodiče.

Ostatní příspěvky

Davenport vždy hledal nástroj pro jeho vytvoření. Systém elektromotoru přizpůsobil celé řadě objektů, jako je jeho tisk. Díky elektromagnetismu se také snažil, aby zvuk klavíru vypadal jako varhany.

Když to bylo lokalizováno blízko Wall ulice, to snažilo se přilákat investory a toto byl další důvod vytvořit jeho vlastní tisk. Díky tomu publikoval v novinách, které nazval, některé ze svých pokroků v oblasti elektromagnetismu: Inteligentní elektromagnety a mechanika.

Ani ten samý tvůrce si však v tu chvíli nedokázal představit, že by jeho stroj jednou mohl být poháněn párou na výrobu elektřiny.

Někteří se domnívají, že Davenport udělal příspěvky, které byly ve své době velmi pokročilé. Dnes však myšlenka elektromotoru nezní, jako v době Davenportu, k ničemu, ale naopak každý den.

Thomas Davenport, kovář, který trval na vytvoření elektrického stroje, zemřel v konkurzu. Během svého života nebyl schopen prokázat přínos svého stvoření, ale vytvořil základ pro ostatní, aby rozvíjeli svůj pokrok v oboru..

Odkazy

  1. En.wikipedia.org (2018). Thomas Davenport (vynálezce). [online] K dispozici na adrese: en.wikipedia.org [Přístupné 14. listopadu 2018].
  2. Davis, L. (2012). Fleet Fire. New York: Skyhorse Publishing, Inc.
  3. Encyklopedie Britannica. (2018). Thomas Davenport | Americký vynálezce. [online] K dispozici na: britannica.com [Accessed 14.listopadu 2018].
  4. Centrum, C. (2018). Thomas Davenport - elektrický průkopník. [online] Edison Tech Center K dispozici na adrese: edisontechcenter.org [Přístupné 14. listopadu 2018].
  5. Nová anglická historická společnost. (2018). Thomas Davenport vyrábí první elektrické auto v Americe v roce 1834 [online] K dispozici na adrese: newenglandhistoricalsociety.com [Accessed 14.listopadu 2018].
  6. Doppelbauer, M. (2018). Historie - vynález elektromotoru 1800-1854. [online] K dispozici na adrese: eti.kit.edu [Přístupné 14. listopadu 2018].
  7. En.wikipedia.org (2018). Emily Davenportová. [online] K dispozici na adrese: en.wikipedia.org [Přístupné 14. listopadu 2018].
  8. Rice, W. (1929). Biografie Thomase Davenporta. Vermontská historická společnost.
  9. Stanley, A. (1995) Matky a dcery vynálezu. Rutgers University Press, s. 293-294.