Podíl:
Jaké dopravní prostředky byly použity v roce 1816?
dopravních prostředků, které byly použity v roce 1816 Byly tam nejméně tři: kuchyně, vozík a sopanda. Kromě toho byla použita jiná veřejná veřejná doprava, jako je loď, vlak nebo tramvaj. Každý z nich měl jedinečné specifikace a byl použit ke zlepšení života lidí v tomto důležitém historickém kontextu.
Vývoj neolitického člověka z vynálezu kola znamenal velký pokrok, který byl transportován z jednoho místa na druhé, pohyb těžkých břemen a mnohem více..
Nicméně, autochthonous civilizace amerického kontinentu byly charakterizovány pro postrádat tento postup a okupace území byla dělána chůze po zemi nebo pomocí primitivních kánoí ve vodních prostředcích a použití zvířat zátěže jako plamen..
To je od španělské kolonizace ten dopravní prostředky jsou představeny v Americe, takový jako vozík, dostavník, stejně jako doprava a zvířata nákladu takový jako koně, voli, osli a muly..
Po více než 300 letech pod španělským a britským jarmem bojují americké kolonie za svou nezávislost, proslulé Američany, vzdělané a vojensky připravené potomky Španělů, vytvořily identitu v každé ze svých zemí a bojovaly za nezávislost..
Pro emancipaci amerických národů, stejně jako v jakékoli válce, dopravní prostředky velmi pomohly k dosažení jejich vojenských cílů..
Terestriální komunikační cesty těchto území během koloniální éry nebyly vůbec optimální, špinavé cesty, dlážděné a rustikální ulice byly tam, kde lidé museli chodit, ti méně šťastní, a ti ze střední a vysoké třídy mohli jezdit na koních nebo v jiných sofistikovanějších transportech po určitou dobu.
Zvláště pro Argentinu je rok 1816, protože v tomto roce je podepsána Deklarace nezávislosti sjednocených provincií krále Fernanda VII Španělska a jakékoli zahraniční nadvlády..
Historici dali zásadní význam dopravním prostředkům těchto dnů, aby bylo možné dosáhnout očekávaného prohlášení nezávislosti.
Je to proto, že politická situace v mnoha provinciích a geografická vzdálenost mezi nimi ztěžovaly shromáždění zástupců Kongresu, aby podepsali prohlášení o emancipaci.
Tucumán je argentinská provincie, která, v té době kolonie, patřila ke sjednoceným provinciím a byla místem, kde se zástupci každého regionu rozhodli setkat se s cílem nainstalovat Kongres, ve kterém by 9. července 1816 prohlásili nezávislost španělské koruny..
Do této doby byly silnice úzké, postrádaly osvětlení a přeprava zvířat trvala několik týdnů, než se dostala z jedné provincie do druhé. Dlouhé cesty potřebné k zastavení k odpočinku, krmení zvířat a získání opatření na cestě.
V těchto letech byly dopravními prostředky více využívány kuchyně, vozy, sopanda a koně.
Argentinská historie upozorňuje na důležitost těchto dopravních prostředků a na podněty jejich kongresmanů, kteří museli cestovat až do měsíce, aby dosáhli Tucumánu a vyhlásili nezávislost sjednocených provincií místokrále Río de la Plata.
Jaké dopravní prostředky byly nejvíce využívány v roce 1816?
La Galera
Tato doprava, považovaná za nejpohodlnější a nejrychlejší dopravní prostředek té doby a zároveň nejdražší, aby ji mohli využívat pouze privilegované třídy, měla kapacitu přepravit až 10 lidí bez zboží..
Vnitřní polstrování kuchyně přineslo uživatelům pohodlí a četné kapsy byly uspořádány v kuchyni pro uživatele, aby si udrželi své věci. Tento čtyřkolový kočár byl tažen čtyřmi koňmi vedenými znalcem silnice jménem postillion.
Podle historických záznamů, kongresmani, kteří cestovali z Buenos Aires do Tucumán trvalo 25 dní, aby se dostali do provincie.
Carreta
Po celá staletí, vozík byl v Argentině a jiných španělských koloniích, kvintesenční prostředky dopravit lidi a zboží od jedné provincie k jinému, být hlavní osa ekonomiky času a jeho zisky rozšířené v různých aspektech každodenního života během těchto staletí.
Vozíky byly taženy voly nebo koňmi, používali dvě velká kola, která mohla dosáhnout průměru tří metrů. Obecně cestovali v karavanech.
Nejreprezentativnějšími prvky vozů byly turú: kornet vyrobený s rohovou krávou a tacuarskou třtinou, která sloužila ke stimulaci volů a komunikaci s ostatními vozy na silnici; dřevěné klece, pruty pro drůbež, nářadí, kůže a kravaty. Cesta mezi Buenos Aires a Tucumán vozem byla 40 až 50 dní cesty.
Sopanda
Dalším pohodlným prostředkem k pohybu po zemi v té době, byla sopanda, podobná kuchyni, ale úplně zavřená s dveřmi a okny, ale to mělo počátek tlumící mechanismus, který se skládal z kožených řemínků, které zmírnily skoky na silnici.
Byl tažen týmem koní a měl prostor pro nesení stránek vzadu. To bylo typické pro bohaté třídy.
Když byly organizovány velké cesty z jedné provincie do druhé, byly prováděny vojsky: tento dopravní systém byl tvořen několika vozy doprovázenými skupinou dělníků, kde mistr vedl skupinu a rozhodl se, kde se zastaví, odpočine a připraví ustanovení.
Pro dlouhé cesty, zvířata byla vzata obzvláště pro náhradní a tak zajistit včasný odpočinek ostatních zvířat, která vytáhla vozíky.
Výprava vojsk byla organizována pro přepravu cestujících a korespondence. Výlet z Buenos Aires do Tucumánu přes vojáky trval dva až tři měsíce.
Aby nesl korespondenci s každou provincií v regionu, během této doby byla použita služba chasquis, muži, kteří na koních cestovali na velké vzdálenosti, aby nesli důležité dopisy a komunikace, které často doprovázeli, pokud přepravovali nějaké důvěrné informace..
To bylo přes pronásledování, že deklarace argentinské nezávislosti přišla do každé ze Spojených provincií dát dobrou zprávu všem obyvatelům rodícího se svobodného národa.
Cestou se cestující, v různých dopravních prostředcích, zastavili na stanovištích, které byly rančemi z doškových a doškových střech, kde mohli odpočívat, jíst a vyměňovat si zvířata..
Odkazy
- Doprava a komunikace v koloniální éře. Zdroj: diarionorte.com.
- Historie dopravního prostředku. Zdroj: tiki-toki.com.
- Lidé v roce 1816. Zdroj: gsaldanio.wixsite.com.
- Tarif z roku 1816. Zdroj: wikipedia.org.
- Doprava v koloniální éře. Získané z geocities.ws.