Podíl:
Charakteristiky tarifních překážek, typy a příklady v Mexiku
celních překážek jsou definovány jako všechna ustanovení zavedená za účelem omezení mezinárodního obchodu. Celní překážka usiluje o omezení obchodní působnosti mezi mezinárodními hranicemi, neboť na dovoz a vývoz výrobků hospodářskou zónou nebo zemí se ukládají různé daně..
Tyto daně jsou také známy jako tarify. Účelem celních překážek je bránit mnoha globálním transakcím, neboť zvyšují cenu výrobku za nákup nebo prodej v závislosti na objemu nákupu a jeho vlastnostech..
S vývozem se stát snaží vytvářet příjmy prostřednictvím výběru daní. Dokud bude země více internacionalizovaná a otevřená, bude exportovat více, a proto bude mít země větší zisky. Navíc umožňuje regulovat svou činnost a omezuje vývoz zboží, které je považováno za transcendentální pro zdraví národního hospodářství..
S dovozemvláda se snaží bránit svá domácí průmyslová odvětví před zahraniční konkurencí, což značně zvyšuje cenu zboží pocházejícího ze zahraničí za účelem zvýhodnění národní výroby.
Index
- 1 Charakteristika
- 1.1 Údaje o dovozních clech
- 1.2 Tarifní válka
- 2 Typy
- 2.1 Vědecké tarify
- 2.2 Rizikové tarify
- 2.3 Poplatky za odplatu
- 3 Příklady v Mexiku
- 3.1 Všeobecná daň z dovozu
- 3.2 Odvětvové programy podpory
- 3.3 Výjimka pro elektrická vozidla
- 3.4 Daň ze škodlivých potravin
- 4 Články zájmu
- 5 Odkazy
Vlastnosti
Tarifní překážky jsou nástrojem pro rozpočtovou a fiskální kontrolu a zároveň vytvářejí mezinárodní předpisy. Umožňují zjistit, zda je služba nebo výrobek kontrolován, a proto ověřit, zda je či není legální.
V mnoha zemích se však tyto překážky stávají brzdou vstupu zahraničních investic, a tedy i příchodem nového kapitálu pro ekonomický rozvoj v zemi..
Když Adam Smith publikoval svou knihu Bohatství národů, v roce 1776 dominoval mezinárodní obchod extrémně restriktivní dovozní cla.
Jeho vliv pomohl vytvořit mezi ekonomy konsenzus, že snížení překážek obchodu podporuje ekonomický růst; tento konsenzus byl zvláště silný mezi západními ekonomy ve druhé polovině 20. století, což vedlo k všeobecnému snížení celních sazeb na celém světě.
Údaje o dovozních clech
Tyto údaje sestavuje Světová banka a Světová obchodní organizace. Analýza tarifů může být komplikovaná, protože pro různé produkty různých obchodních partnerů lze použít různé sazby.
Země s nejvyššími dovozními celky jsou Bahamy, Gabon, Čad a Bermudy. Jejich sazby se v průměru pohybovaly v rozmezí od 15,4% do 18,6%. Méně rozvinuté národy mají obvykle největší překážky obchodu.
Rozvinuté země jsou obecně méně restriktivní: například 27 z 28 členů Evropské unie uplatňuje celní sazbu ve výši 1,6% (míra Islandu je ještě nižší, 0,7%).
Stále však existuje mnoho sazeb, a to i mezi zeměmi s větší svobodou trhu. Například Japonsko upřednostňuje své producenty rýže s vysokými dovozními celky a EE. UU dělá totéž s výrobci arašídů.
Tarifní válka
Tarifní válka je hospodářská bitva mezi dvěma zeměmi, ve kterých země A zvyšuje daňové sazby na vývozy ze země B, a pak země B - v odvetných opatřeních - zvyšuje daně z vývozu ze země A.
Zvýšení daňové sazby má za cíl ekonomicky poškodit druhou zemi, neboť tarify odradí lidi od nákupu produktů z těchto externích zdrojů, protože zvyšují celkové náklady na tyto produkty..
Jedním z důvodů, proč země může podnítit tarifní válku, je skutečnost, že není spokojena s žádným politickým rozhodnutím svých obchodních partnerů. Doufá, že uplatněním dostatečného ekonomického tlaku na zemi může vynutit změnu v chování opačné vlády..
Typy
Zatímco většina ekonomů souhlasí s tím, že celní bariéry nakonec vytvářejí nesnesitelné ekonomické podmínky, vlády je často vyžadují z různých důvodů, od ochrany dětského průmyslu až po účast ve válce. s jinou zemí.
Existují tři typy tarifů, tzv. Dovozní platby, které mohou být realizovány jako ochranná opatření.
Vlády sbírají všechny tyto formy tarifů, aby zvýšily cenu dovážených výrobků, a tím překročily ceny domácích dodavatelů nebo se jim rovnaly.
Vědecké tarify
Zvyšují se ceny výrobků pro konečné spotřebitele.
Rizikové tarify
Jsou prováděny v případech, kdy hrozí, že méně účinná průmyslová odvětví se uzavřou kvůli své neschopnosti soutěžit v cenách.
Odměny
Slouží k replikaci sběru nadměrných tarifů obchodními partnery.
Příklady v Mexiku
V posledních letech se Mexiko vyznačuje tendencí eliminovat a snižovat celní překážky.Udržuje je pouze v některých konkrétních případech, protože je to jedna ze zemí s nejvhodnějšími dohodami o volném obchodu (včetně Evropské unie) a zároveň členem Světové obchodní organizace..
Například neexistují žádné celní překážky pro výrobky vyrobené ve Spojených státech, které splňují požadavky pravidel původu Severoamerické dohody o volném obchodu..
Obecná daň z dovozu
Dovezené produkty musí platit obecnou daň z dovozu. Tato daň odpovídá tarifní části a může být různého druhu podle výrobku:
Ad-valorem
Vyjádřeno jako procento hodnoty zboží v celním řízení.
Specifické
Vyjádřeno měnově jednotkovou měrnou jednotkou.
Smíšené
Pokud jde o směs předchozích dvou.
Programy podpory odvětví
Mexiko zavedlo sektorové programy podpory, které snižují sazby z nuly na pět procent v širokém spektru důležitých vstupů potřebných pro exportní výrobní odvětví této země..
Do tohoto programu je zahrnuto dvacet různých odvětví průmyslu, které se týkají přibližně 16 000 článků. Pro účast v tomto programu musí být zaregistrovány mexické společnosti.
Výjimka pro elektrická vozidla
S cílem snížit emise skleníkových plynů od roku 2017 osvobozuje mexická vláda od placení tarifů na dovážená elektrická vozidla. Dříve se na nákladní automobily a automobily s elektromotorem zaplatil tarif ve výši 15%
Daň ze škodlivých potravin
Uplatňuje se zvláštní daň z výroby a služeb (IEPS) na dovoz alkoholických nápojů a cigaret.
V roce 2013 byl IEPS rozšířen o daň z nealkoholických nápojů, potravin s vysokým obsahem kalorií a nezdravé potraviny. Tato daň se může lišit od 25 do 160% v závislosti na produktu.
Články zájmu
Necelní překážky.
Odkazy
- Investopedia (2018). Které země mají nejvyšší tarify? Převzato z: investopedia.com.
- Investopedia (2018). Tarifní válka. Převzato z: investopedia.com.
- S. Commercial Service (2017). Mexiko - obchodní překážky. USA Ministerstvo obchodu. Převzato z: export.gov.
- S. Commercial Service (2017). Mexiko - zakázaný a omezený dovoz. USA Ministerstvo obchodu. Převzato z: export.gov.
- S. Commercial Service (2017). Mexiko - dovozní tarify. USA Ministerstvo obchodu. Převzato z: export.gov.
- Roberto Vázquez Burguillo (2018). Překážky v tarifech. Economipedia. Převzato z: economipedia.com.